高低溫試驗是高溫試驗和低溫試驗的的簡稱,試驗?zāi)康氖窃u價高低溫條件對裝備在存儲和工作期間的性能影響。高低溫試驗是用來確定產(chǎn)品在高溫或低溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應(yīng)性的方法。試驗的嚴苛程度取決于高溫或低溫的溫度和曝露持續(xù)時間。
高低溫試驗是高溫試驗和低溫試驗的的簡稱,試驗?zāi)康氖窃u價高低溫條件對裝備在存儲和工作期間的性能影響。高低溫試驗是用來確定產(chǎn)品在高溫或低溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應(yīng)性的方法。試驗的嚴苛程度取決于高溫或低溫的溫度和曝露持續(xù)時間。
試驗參數(shù)
按地區(qū)和使用場合不同,GB2423.1-81和GB2423.2-81分別規(guī)定了不同溫度等級的優(yōu)先數(shù)值。
低溫環(huán)境溫度:-65℃,-55"C,-45"C,-40℃,-30℃,-25℃,-15℃,-10℃,-5℃,0℃,+5℃;
高溫環(huán)境溫度:+200℃,+17S℃,+155℃,+125℃,+100℃,+8S℃,+70℃,+65℃,+60℃,+55℃,+50℃,+45℃,+40℃,+3S℃,+30℃。
溫度的允許偏差范圍均為±2℃。
在試驗樣品溫度達到穩(wěn)定后,高、低溫條件試驗的持續(xù)時間根據(jù)需要從下列數(shù)據(jù)中選?。?/span>
2、16、72、95(h)
高低溫試驗后產(chǎn)品應(yīng)達到的基本要求
經(jīng)高低溫試驗后的產(chǎn)品質(zhì)量,一般都是按產(chǎn)品技術(shù)條件或技術(shù)協(xié)定中規(guī)定的要求檢驗。例如,高溫環(huán)境對電機產(chǎn)品性能的影響,表現(xiàn)在導電材料的電阻變大,導致電流的變化,對有精度要求的電機,還會影響精度。因此,在高溫試驗后,應(yīng)在試驗箱內(nèi)測定絕緣電阻,其值不低于5 MΩ,同時還要測試電機的其他性能。一般情況下,產(chǎn)品經(jīng)溫度試驗后,若能滿足下列基本要求,便認為產(chǎn)品符合高低溫要求。
(1)產(chǎn)品表面無損傷,變形等缺陷。若是涂鍍表面,應(yīng)沒有鍍層剝落、起泡或變色等現(xiàn)象。
(2)對于塑料零件,其表面無裂紋、起泡和變形等現(xiàn)象。
(3)橡膠制品無老化、粘結(jié)、軟化和裂開等現(xiàn)象。
(4)產(chǎn)品零件焊接部位無流淌現(xiàn)象。
(5)產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)及結(jié)構(gòu)功能符合技術(shù)條件盼要求,不應(yīng)出現(xiàn)妨礙產(chǎn)品正常工作的任何其他缺陷。
行業(yè)及其測試標準
◆汽車 | ◆電工/電子 |
ISO 16750 《道路車輛 電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗》 | IEC 60068-1 《環(huán)境試驗 概述和指南》 |
GB/T 28046 《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗》 | GB/T 2421 《環(huán)境試驗 概述和指南》 |
GB 38031 《電動汽車用動力蓄電池安全要求》 | IEC 60068-2 《環(huán)境試驗 試驗方法》 |
ISO 12405 《電動道路車輛 鋰離子動力電池組和系統(tǒng)試驗規(guī)范》 | GB/T 2423 《環(huán)境試驗 試驗方法》 |
GB/T 19392 《車載衛(wèi)星導航設(shè)備通用規(guī)范》 | ◆船用設(shè)備 |
GB/T 30038 《道路車輛 電氣電子設(shè)備防護等級(IP代碼)》 | GB/T 13705 《船用無線電通信設(shè)備一般要求》 |
VW80000 《3.5噸以下汽車電氣和電子部件試驗項目 試驗條件和試驗》 | GB/T 7094 《船用電氣設(shè)備振動(正弦)試驗方法》 |
ISO 20653 《道路車輛-防護等級(IP 代碼)-電氣設(shè)備對 外來物、水和接觸的防護》 | IT/AV:SJ/T11326 《數(shù)字電視接收及顯示設(shè)備環(huán)境試驗方法》 |
◆軌道交通 | GB/T 3783 《船用低壓電器基本要求》 |
IEC 61373 《鐵路應(yīng)用 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》 | ◆器件 |
GB/T 21563 《軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》 | ECA/EIA 364 《電子連接器試驗程序》 |
IEC 60571 《鐵路應(yīng)用 軌道交通用電子設(shè)備》 | IPC-TM-650 《印制板&覆銅板 測試方法手冊》 |
GB/T 25119 《軌道交通 機車車輛電子裝置》 | MIL-STD-202 《電子及電氣元件試驗方法》 |
IEC 62498 《鐵路應(yīng)用 設(shè)備環(huán)境條件》 | GJB 360B 《電子及電氣元件試驗方法》 |
GB/T 32347 《軌道交通 設(shè)備環(huán)境條件》 | MIL-STD-883 《微電子器件試驗方法》 |
EN 50155-2017 《鐵路設(shè)施 機車車輛 電子設(shè)備》 | GJB 548B 《微電子器件試驗方法和程序》 |
◆通信設(shè)備 | JEDEC JESD 22 《半導體器件測試 試驗和可靠性評價》 |
GR-3031 《室內(nèi)電子設(shè)備機柜通用要求》 | ◆燈具/照明 |
GR-63 《網(wǎng)絡(luò)設(shè)備-機房系統(tǒng) 物理防護一般要求》 | ANSI C136.31 《用于道路和區(qū)域照明設(shè)備-燈具振動》 |
GR-3108 《室外通信產(chǎn)品電子部分試驗條件》 | GB/T 24827 《道路與街路照明燈具性能要求》 |
GR-487 《電子設(shè)備機柜通用要求》 | ◆電源 |
ETSI EN 300 019 《歐洲標準(電信系列)、環(huán)境工程(EE);電信設(shè)備的環(huán)境條件和環(huán)境試驗》 | GB/T 35590 《信息技術(shù) 便攜式數(shù)字設(shè)備用移動電源通用規(guī)范》 |
GR-1312 《光纖放大器和專有密集波分復(fù)用系統(tǒng)的通用要求》 | IPC 9592B 《計算機和電信行業(yè)的電源轉(zhuǎn)換設(shè)備要求》 |
GR-468 《用于電信設(shè)備的光電器件的通用可靠性保證要求》 | YD/T 5096 《通信用電源設(shè)備抗地震性能檢測規(guī)范》 |
YD/T 1539 《移動通信手持機可靠性技術(shù)要求和測試方法》 | GB/T 14715 《信息技術(shù)設(shè)備用不間斷電源通用規(guī)范》 |
GB/T 33768 《通信用光電子器件可靠性試驗方法》 | GB/T 13722 《移動通信電源技術(shù)要求和試驗方法》 |
GB/T 21194 《通信設(shè)備用的光電子器件的可靠性通用要求》 | ◆醫(yī)療 |
◆軍工 | GB/T 14710 《醫(yī)用電器環(huán)境要求及試驗方法》 |
MIL-STD-810H 《環(huán)境工程考慮和實驗室試驗》 | GB/T 15214 《超聲診斷設(shè)備可靠性試驗要求和方法》 |
GJB 150A 《軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法》 | YY/T 0681 《無菌醫(yī)療器械包裝試驗方法》 |